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相比之下,定位低端用户的思路让比亚迪吃尽苦头,要知道,低端用户要求是最多的,车贵了不行,充电不方便不行,种种限制使得电动车的大部分优势都被成本给缩水掉了。比亚迪无疑是一个传统汽车工业的代表,其汽车业务最早来自国资重组的陕西秦川汽车说真的,就这个基因就不要指望比亚迪在IT技术上有什么清晰的思路了。